南京打造中国内河最大集装箱港将辐射亚洲各国【威尼斯平台登录】

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173月29日,世界500多岁的阿特拉斯用锋利的蟋蟀记不起咸味,与新牛蒡的牛蒡的类推长见面。最近,南京市利用仅次于中国内河集装箱港之一的龙潭港建设长江航运物流中心后,预计共有86家物流企业进驻位于南京市经济技术开发区的龙潭物流基地,沦为面向长江中上游的生产物流枢纽。

南京龙潭港位于长江中下游沿岸的中心地区,2011年随着长江口初12.5米深水航道往返南京工程,南京港将沦为长江万吨级海船通航的终点港。另外,上海港洋山深水港第一期工程投入使用后,龙潭港已经沦为长江中上游地区外贸集装箱,成为强大的连接和运往洋山的理想转口港。海陆空五路交汇的交通枢纽城市南京市的良好防卫使该港口沦为长江唯一可以同时享受水路、道路、铁路、管道、机场的港口。

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南京蓬勃发展的交通网沦为我们自由选择这里的主要原因。今天的落成典礼上,阿特拉斯航空公司总裁AndreasMalmberg回应说,在瑞典和美国分别设立欧洲和美洲大陆的物流中心后,南京将沦为集团的第三个物流中心,未来中国大陆客户,甚至电子辐射将沦为只有亚洲客户的产品物流枢纽。在南京设立亚太物流中心,可以充分利用中国日益发展的现代网络信息、通信技术和运输系统,进一步拓展与亚太地区客户的关系。南京市经济技术开发区主任郑军解释说,目前南京市正在结合龙潭深水港沿江港带,建设龙潭综合保税区、铁工多餐客货区、综合物流中心、光电指示物流中心、装备制造物流中心、粮食物流中心、城市配送中心、综合服务中心。

据介绍,龙潭综合保税区申报现已通过海关总署向国家有关部门启动发行的程序。

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